til para bloquear la campana del embraque y su uso

 enviado por Toti.

 

A falta del inmovilizador de la campana de embrague ,un sencillo aparatejo para bloquear dicha campana de embrague de cualquier marca de moto, consistente en:

"Solidarizar" un disco de embrague conductor (exterior) con otro conducido (interior) y eso se consigue de la manera mas fcil, a saber:


A) Se coloca un disco conductor encima de otro conducido (bien centrados)


B) se sujetan ambos con unos alicates de presin.


C) Se practica un taladro (con uno solo basta) de 6,25 (o 5,25 mm) que atraviese ambos discos (tomando la precaucin de taladrar el disco con guarnicin por su parte metlica)


D) Se quitan las rebabas de los orificios de ambos discos (despus podremos -o quizs debamos- volver a usarlos)


E) Se pasa un tornillo (de cierta longitud) de 6 (o 5 mm segn sea el caso) por el orificio y se aprietan ambos discos con una tuerca (para los "finos" incluso se pueden poner dos arandelas en ambos extremos para sobretodo no daar la guarnicin de "corcho" o fibra)


F) Se coge el aparatejo por el tornillo (que ser convenientemente largo para ello) y... se coloca en la maza/pia de embrague .

Acabamos de solidarizar (o bloquear) la campana con la pia...!

G) Para que la maza quede inmvil, podemos "fijarla" mediante una llave de tubo entre la cadena primaria (si tuviramos el cilindro y pistn desmontados podramos poner un destornillador que bloqueara la biela en el pertinente sentido de giro, -con cuidadn claro est!-) y ya podremos aflojar/apretar las tuercas de la pia y/o del volante de inercia.