por vespeinado94 » Lun Ene 06, 2014 5:01 pm
Gracias a todos pues mi intención es restaurarla y dejarla original aunque me gustaría apañar otra para tener una de campo y otra mas trail. Los agujeros de los guardapolvos fueron hechos, según por su propietario, por la cadena del manillar, así que tengo que localizar otros de plástico o metálicos.
Por ahora estoy liado con el motor quitando grasa y barro y abriéndolo para ver el estado, andar anda muy bien, pero al meter primera es muy forzado no se si es por el embrague que esta muy duro o por los discos del embrague... ya os comentare.
un saludo