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Esto ha comenzado ¡¡¡¡

I Etapa: Málaga - Granada.

Entrega el testigo: Francis (El Jefe de los Perrillos)

Recoge el testigo: Diego del Valle.

Relato de la Etapa: Francis.

 

Bueno amigos, por fin empezamos la Vuelta a España, ha costado, pero ya hemos arrancado.

Hice una etapa prólogo desde mi casa, mejor dicho, desde “mi garage” de la “casa de mi mujer” hasta la Farola y vuelta, para hacer algunas fotos que quizás puedan servir para algo.

Para los que no lo sepan, que seréis casi todos, un poquito de cultura patria: La Farola es un emblema de mi Málaga junto con la Catedral de una sola  torre, “La Manquita”, y la Alcazaba. La Farola es el único faro del mundo que es femenino. Vale, ya acabo la clase.

Ya en faena, el viernes por la tarde nos pusimos en marcha con muchas dudas, se portará bien la moto, qué tal nos irá por la autovía….: todo sin problemas.

Desde Málaga hasta Granada casi la única opción es la autovía ya que toda la carretera antigua se fue reconvirtiendo en autovía y, si quieres evitarla, haces un rodeo de más de 200 km, así que nos arriesgamos. Fue buena idea que mi mujer fuera detrás mía con el coche y el remolque porque así me iba resguardando del tráfico por detrás y no hubo ningún problema; algún camión le pitó pero no sé si por ir lenta o por guapa; a mi también me pitó alguno pero no era por guapo, sino para darme ánimo y "palante"

.

Hubo un momento, en un pueblo de Granada que se llama Moraleda de Zafayona en que la moto quería tirar a la derecha, hacia un desguace, (como si fuera una Impalilla, vamos hombre) y yo me resistía, hasta que ví que pasado ese sitio horrible había un lugar que se llama Automuseo, que es donde ella quería ir para que le hiciéramos fotos con coches de su época. La pena es que estaba cerrado, pero hicimos las fotos en la entrada.

En la carretera la velocidad de crucero ha sido de unos 75 km/h y a veces bajaba o subía un poco el ritmo para cambiar las revoluciones y que no fuera tan uniforme, más por miedo mío que por otra cosa y mecánicamente, lo único que se puede mencionar es que ya en Granada, debido a la temperatura del cárter que algo se deformaría con los años que tiene, y a lo líquido que estaba el aceite, me goteó algo por el piñón de salida, sin importancia ninguna y que en cuanto se enfrió un poco dejó de salir

.

¡¡¡¡¡ADELANTÉ A UN COCHE!!!!!

Sí señores, adelanté a un coche por la autovía. El hombre que lo llevaba, ya mayorcete, me miraba con los ojos muy abiertos mientras lo pasaba y miraba la moto como diciendo "me he pasao con el coñac". Anda ahí, adelantando y todo, y el coche era moderno y andaba ¿eh?.

La entrega como ya dijimos estaba prevista el 7 del 7 a las 7 y así fué, en la puerta de un concesionario Honda de motos. Cuando llegué, mientras esperaba a que llegara Diego, puse la moto frente a la entrada y todo el que llegaba miraba más a mi Mercurio que a las Honda flamantes que había allí, y casi todos me decían algo de lo bonita que era, de lo bien que estaba, etc. Salió un vendedor con un cliente a enseñarle un maxiscooter y le pregunté si estorbaba mi Mercurio y ya entabló conversación y cuando le dije que era la primera etapa de la Vuelta a España me dice:

-¡¡Que huevos tenéis!!, ¿Qué cilindrada es la moto?

-150 cc. le contesto, y le dice al cliente:

-Y tu me estás preguntando si con un 250 cc. te podrás mover por el extrarradio?, ¡venga hombre!

Cuando llegó Diego con su moto y las pusimos juntas, todavía se paraban más a verlas y a preguntar cosas. Nos presentamos y nos saludamos, hablamos de nuestras motos y de nuestras concentraciones, muy bien todo. Diego es un tipo simpático y muy agradable con el que se puede hablar durante mucho rato pero, nos teníamos que volver de regreso, así que le entregué formalmente el testigo y nos fuimos a tomar una Coca-cola de las que no quitan puntos del carnet y volvimos a tener público. Después nos despedimos deseándole buena ruta y una etapa sin problemas y a ver si volvemos a vernos.

Sinceramente, eché de menos al llegar a Granada esa multitud de "majorettes" dando saltitos y agitando sus sujetadores por encima de sus cabecitas saludándonos al pasar. Creo que estoy desvariando ya, eso era de otro sitio ¿no?. Bueno, a Chispitas la pueden estar esperando los de la selección española de waterpolo si lo prefiere.

 

 

En fin, que esto siga y hagamos una Vuelta a España entre todos y todas de puta madre.

 


¡¡¡  ÁNIMO Y A CONSEGUIRLO, QUE SIGA ESTO ADELANTE  !!!

 

 

II Etapa: Granada - Sevilla

Diego del Valle.

 

 

Pues eso, etapa Granada Sevilla resuelta, llegué sobre las 2 de la tarde saliendo a las 9 de la mañana, intenté evitar la Autovía pero no ha sido posible por completo. Algunas cuestas como la cuesta blanca las he hecho en el carro, por no dañar la mecánica, y paré a hacer fotos en Osuna. Mis niñas; la grande y la chica me han hecho de escoba, pero he sufrido un "güevo" sabiendo que iban detrás a tan poca velocidad.
Cuando llegué a Sevilla el termómetro marcaba los 42 grados, el día de más calor de este año...
con dos cojones...
Aunque para hacer la de Córdoba ya me estoy camelando a unos amigos para que vayamos por los pueblos, todos en motos, que se puede evitar perfectamente la Autovía.

Y yo pienso que esto no se debe de hacer todos los años, sino cada cuatro, como los mundiales...

Odio la Autovía en amoto chica Very Happy

Una afoto, la Mercurio en el Parque de las Ciencias de Granada:

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El testigo en el asiento y la torre del Parque de las Ciencias detrás:

detalleparquecienciasgranada3b.jpg (69242 bytes)

Mi niña y yo en la Plaza Mayor de Osuna, detrás un convento. (ellos, los Ursaonenses la llaman la Plaza de España) Mi niña sostiene en su brazo derecho el testigo y en el izquierdo una Nancy ya que el Sábado fue su cumple (cuatro añitos):

bollitoyyoenosuna7hk.jpg (132243 bytes)

En la salida de Osuna, me equivoqué y salí por la salida que lleva a Écija, tuve que "revolver" mis pasos y tirar para dentro del Pueblo otra vez. En esta foto, el termómetro marcaba 41 º... (el testigo está encima del asiento:

mercurioenosunasalida3km.jpg (86037 bytes)

Esta es una foto que me resulta especialmente bonita, no al tirarla, pues no me di cuenta que iba a salir tan bien. Pero al descargarla en el ordenador, me he dado cuenta que sirve perfectamente de fondo de pantalla, así que la comparto con vosotros, para que tengáis a mi Mercurio en vuestros PC's... Laughing Está tomada en la llegada a Utrera, también con mucha caló.

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Así que ya está en Sevilla el testigo, con mucho esfuerzo (en serio, son una "jartá de km, tengo los antebrazos achicharraos) y ahora a esperar el relevo a Córdoba, ¿nos ponemos de acuerdo, Juan Bultacobo?

Saludos a todos los Mercurianos.
Como le decía a Francis, ¿quién cojones nos manda meternos en estos berenjenales...? Wink

 

III Etapa: Sevilla - Córdoba

Manuel Rodríguez Oliver.

 

 

A las siete de la mañana hemos quedado en la salida de Sevilla
las mercurios para hacer el relevo entre Diego y Manolo.


Y nos acompañó  Javi, Leo y Diego con el coche escoba.


Y el club de coche de Sevilla que nos acompañaron hasta Peñaflor.


Sobre las siete y media cogimos ruta:
Sevilla - La Rinconada - Alcalá del Río - Villaverde del Río -
Cantillana - Villanueva del Río y Minas .

 Alcolea del Río , Lora del Río,  Peñaflor , Posadas , Almodóvar del Río y Córdoba.

Y llegamos a Córdoba sobre las once de la mañana con el termómetro marcando
casi cuarenta grados, y allí estaba esperando Bultacobo, a quien le entregamos el relevo.
 

Muy bonita ruta y en secundarias y tranquilas carreteras con buen firme.
La mercurio se ha portado como lo que es: una gran máquina.

Buena suerte a todos los mercurianos.

Saludos.

 

IV Etapa: Córdoba - Jaen - Lopera

Juan Cobo (Bultacobo)
 

Domingo, 16 de Julio de 2006, ocho de la mañana.

Suena el puñetero despertador, ahora que me había quedado frito, hay que joderse.
He dormido mal, la Mercurio ha estado pistoneando en mi cabeza toda la noche.

Como todos los días,  me levanto y voy a la cocina a poner la cafetera.
Vuelvo al dormitorio para buscar una equipación que ponerme, algo "discreto"
como podréis ver en las fotos, jejeje...


De pronto, ¡coño! la cafetera se me ha olvidado. Está "achicharrá" y el café
sabe a quemado,  pero aún así me lo tomo, no quiero perder tiempo.

Bajo a la cochera, y la miro. Me da confianza, le he sacado los higadillos,
le he desmontado hasta la última arandela, hasta la última pieza de su
bonito cuerpo. No puede fallarme ahora. El cta. km. marca sólo 56 km, los que
le he hecho por los alrededores del pueblo para probarla, ufffff. En realidad, ésta va a ser su verdadera vuelta a la vida.

Mi mujer me va a acompañar con el coche, pero opto por no llevar el carro,
tiene que ir andando que bastante tiempo ha estado parada, quizás más de 20
años............., Además aparcar el coche con el carro en la zona de la
Mezquita es complicado y  no va a hacer falta, seguro que no.....



Casi a la hora  prevista, 9,15 h., arranco. Voy a dar de lado la autovía y
tomo la carretera de Bujalance. La moto no va mal pero no redondea perfecta.
Soy todo oídos, escucho los mil y un sonidos que emergen del motor. Al
cortar gas, se oye un campaneo que no me gusta, pero mantiene su ritmo de
70-80 km/h con bastante desahogo. La temperatura ambiente es agradable a esas horas.
Llego al cruce de Cañete de las Torres y decido parar en una gasolinera.
Noto que el embrague se he ha ido destensando y tengo miedo de  haber dejado
la tuerca de regulación floja y que se suelte y haga un destrozo. Quito el
tornillo de registro y veo que todo está bien. Es solamente el cable que al
ser nuevo ha cedido un poco, regulo con el tensor y queda otra vez perfecto, no hay nada de que preocuparse.


A continuación paso el cruce de Bujalance, y pongo rumbo a  El Carpio. La
moto se muestra muy cómoda y para nada estoy cansado. Llego a la autovía de
Andalucía y le indico a mi mujer que me siga a poca distancia para cubrirme
la espalda los dos o tres km. que hay hasta la salida en dirección a Alcolea.
Ya estamos en Córdoba, en la mismísima Mezquita. El viaje se me ha hecho
corto. De los sevillanos no hay señales de vida, así que nos vamos a desayunar mientras hacemos hora.


Terminando de desayunar suena el móvil. Los sevillanos están entrando en
Córdoba. Con algo de retraso, pero ya están aquí.
No conozco a ninguno salvo de las fotos que el amigo Diego "colgó" en su
crónica sevillana, pero no hay problema,  nos presentamos como si nos conociéramos de toda la vida.
Después de contarnos las anécdotas del viaje y de hablar por teléfono con
Diego del Valle, que se ha quedado tirado por culpa de la válvula de una
rueda de su Yamaha, y de hacernos las fotos de rigor y traspasarme el
testigo, decidimos tomar un refrigerio. Charlamos distendidamente durante un
buen rato, de motos claro, hasta que llegó el momento de la despedida.
Cargaron las motos en el carro y se fueron dirección a Sevilla.

Mientras tanto había terminado la carrera de 250 cc. y la de MotoGP se ha
puesto "calentita", así que decido quedarme en el bar a verla terminar y de
camino tomar unas tapas que ya es la hora de comer.

Pasadas las 2 de la tarde, tocaba poner rumbo a Lopera. El calor es
abrasador, la temperatura pasa de largo los 40º y el aire se hace
irrespirable por momentos. El casco, negro, no se puede tocar y temo que se dañe mi querida y solitaria neurona.
Hago el viaje de regreso sin parar, recorriendo el camino a la inversa, de un tirón. Sólo quiero llegar.
No hay novedad, la moto se ha portado. El jodío campaneo sigue y el ralentí no se mantiene redondo.

En casa por fin. Estoy cansado del calor, que no de la moto. Me tomo un
helado e intento echar un rato la siesta pero no consigo dormir, una idea me ronda en la cabeza.
No puedo dejar que esto termine así, el testigo solamente ha entrado 7 km.
en mi  provincia. Justo la distancia que hay desde mi pueblo al límite de la provincia de Córdoba.
A las 5,30 h. me levanto y le digo a Juliana que nos vamos a Jaén. Se me
queda mirando con cara de incrédula y me dice que si estoy loco.  Le cuento
que tengo que hacerme unas fotos en el castillo y la catedral, el testigo tiene que pasar por allí.
Total, que más da hacer otros 130 km. más.  La temperatura sigue siendo
infernal,  por encima de los 40º,  pero confío que la vuelta se haga más agradable.

A las 6 h, enfilo la carretera de Porcuna,  para retomar la N-324 dirección
Torredonjimeno, Torredelcampo y Jaén.  Llego a las 7 h., de un tirón, la
moto ha vuelto a portarse. El aire es irrespirable.


Subo hasta el castillo de Santa Catalina y hacemos algunas fotos. Bajando
por detrás, entro en el casco antiguo y me dirijo a la catedral, hacemos
otro par de fotos y nos vamos a tomar un café y dejar que se enfríe el motor. Son las 8 de la tarde y todavía no ha parado.


A las 8,30 h. pongo rumbo de vuelta. No quiero que se me haga de noche bajo
ningún concepto. La luz no alumbra un carajo y sería una temeridad.
No hay novedad, en menos de una hora estoy en casa. Todavía quedan más de 30
minutos para anochecer.
Ahora el cta.km. marca 311.......


 

V Etapa: Lopera (Jaen) - Alcaraz.

Juan Cobo (Bultacobo)

 

Viernes, 15 de septiembre de 2006

Bueno, parece que esto se pone nuevamente en marcha después de 2 meses de parón y estoy deseando soltar el testigo.

Preparo el equipaje, bujía, llave inglesa, alicates, destornillador reversible,  cables de embrague y acelerador,  spray antipinchazos y algo de ropa.  Mañana he de salir temprano si quiero estar a la hora prevista en Alcaraz, tengo más de 250 kms. por delante que no son moco de pavo.  

Me acuesto tarde buscando la documentación de la moto que no aparece. Estoy intranquilo y me despierto varias veces durante la noche.

A las 7,30 suena el despertador y cuando voy a vestirme, encima de los vaqueros hay un sobre que anoche ha pasado varias veces por mis manos. Se me ocurre mirar dentro y joder....allí está la puñetera documentación, la tenía a 50 cm. y no la veía. Menos mal, porque ya había decidido marcharme sin ella pasase lo que pasase.

 

 

A las 8,30, hora prevista, salgo y pongo rumbo hacía Andujar por un tramo de la antigua N-IV que está prácticamente abandonado y con asfalto en pésimo estado. Pasado Andujar, en vista del poco tráfico que hay a esa hora y desconociendo el estado de las carreteras secundarias, decido continuar por la Autovía hasta Bailén, total son 15 minutos y ahorraré mucho tiempo. Atravesando Bailén, llego hasta el cruce de Linares y enfilo la carretera de Albacete. Lo peor ha pasado.

Hace frío, no llevo nada de ropa de abrigo y tengo que poner en práctica mis dotes “fakirianas” para aislarme y no sentirlo. Espero que más adelante cuando vaya avanzando la mañana el frío se torne calor.

En Rus, decido darle un descanso a la moto, son las 10 de la mañana y además es una hora estupenda para reponer fuerzas.  Tostada con aceite de oliva y jamón serrano, ¡¡¡que menos!!!

 

Sin más dilación prosigo viaje, pero el frío se hace cada vez más intenso conforme me aproximo a la sierra. Decido comprar un chubasquero que me haga de cortavientos. Paro en Úbeda y no lo encuentro, nuevamente paro en Villacarrillo y tampoco, sigo hasta Villanueva del Arzobispo y ahora sí que lo encuentro, además de color naranja fosforito para que se me vea bien.

Mientras compro el chubasquero, se acercan dos chavales a la moto y me piden permiso para hacerse unas fotos conmigo y con la moto, uno de ellos me dice que su padre va a "flipar" cuando la vea. También se acerca otro individuo y después de mirar y remirar varias veces la moto, me dice: "te la compro". Le contesto que no la vendo, e insiste: "te doy 3.000 euros ahora mismo y la dejas aquí". Le vuelvo a decir que no, que no está en venta y sigo hablando con los chavales. El individuo muy mosqueado dice: "joder con el tío, le doy medio kilo y ni me escucha".

Los mercurianos vamos haciendo amigos por donde pasamos, jejeje

Después de esa anéctoda, ya con el chubasquero puesto, voy perfecto y retomo la carretera de Albacete. 

Ya no paro más. He quedado con Herraiz sobre la una y con la compra del chubasquero he perdido mucho tiempo, así que tiro sin contemplaciones. La moto mantiene un ritmo de 70-80 km/h muy desahogadamente.

No hay novedad, a la hora prevista estoy en Alcaraz, llegó a la plaza principal  y allí está la Mercurio de Herraiz, pero no le veo a él. Ha aprovechado para hacer turismo y está dando un paseo por el pueblo, que por cierto, es muy bonito.

Nos saludamos, es un tío de lo más majo, en serio. Buscamos un fotógrafo eventual que nos haga las fotos de rigor con el traspaso del testigo y nos vamos a tomar un refrigerio y contarnos la batalla del viaje.

No podemos entretenernos mucho porque él tiene que hacer el siguiente relevo esa misma tarde.

 

Son las 3 h., paro a comer algo a la salida de Alcaraz y pongo rumbo de vuelta hacia Orcera, donde esperaré a mi mujer que viene a buscarme con el coche y el carro para apoyarme en el viaje de vuelta.

 

No hay novedad, todo sale según lo previsto. Hace una tarde cojonuda para andar en moto, así que a pesar de los 300 km. que he hecho, no estoy cansado en absoluto. Mi mujer llega a las 6,30 y nos vamos a visitar Hornos y cenar corderito asado en Río Madera.

Pasamos la noche en Orcera y la mañana del domingo la dedicamos a hacer turismo por la sierra, visitamos Segura de la Sierra y su castillo, que por cierto ha sido restaurado recientemente y ha quedado espectacular, y comemos en Amurjo.

 

Son ya las 5 de la tarde del domingo,  hora taurina. Como el viaje me ha sabido a poco, decido hacer la vuelta con la moto, al menos mientras quede luz del día.

Opto por volver por la carretera del Parque Natural, Orcera, Cortijos Nuevos, Presa del Tranco,  Torre del Vinagre, La Iruela, Cazorla y enlazar con la carretera de Albacete a la altura de Úbeda.

Hace una tarde soleada y una temperatura estupenda, la carretera es preciosa y con seis millones y pico de curvas, por lo que la diversión está asegurada. La moto va de maravilla y me lo paso como los indios atacando una caravana. Los kms. pasan haciendo el recorrido previsto y llego a la carretera de Albacete justo cuando la tarde empieza a caer.  Paro en el primer restaurante que encuentro ya que el tráfico es intensísimo y además el piloto enciende cuando le da la gana. (La mayor parte del recorrido ha ido apagado según me cuenta mi mujer después).

Tomamos un refresco y subo la moto al carro. Se ha portado como una campeona y se ha ganado un merecido descanso. Que pena que esto se haya acabado porque al final me ha seguido sabido a poco.

Entre el sábado y el domingo ha hecho 456 kms. Ahora el cuenta-kms. marca 788.

 

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